नई फ्लैगशिप एसयूवी: 2021 टाटा सफारी लॉन्च, शुरुआती कीमत 15 लाख रुपए से भी कम, देखें वैरिएंट वाइज कीमतें

लंबे इंतजार के बाद आखिरकार टाटा ने 2021 सफारी को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 14.69-21.45 लाख रुपए के बीच है। कंपनी ने इसकी बुकिंग लेना भी शुरू कर दी है। इसे 30 हजार रुपए में बुक किया जा सकता है। नई सफाई लैंड रोवर के D8-डिराइव्ड ओमेगा (ऑप्टिमल मॉड्यूलर एफिशिएंट ग्लोबल एडवांस्ड) ऑर्किटेक्चर पर बेस्ड है, जो कंपनी ने हैरियर में भी दिया है। वास्तव में, नई सफारी को हैरियर का स्ट्रेच्ड-आउट (फैला हुआ) वर्जन भी कहा जा सकता है, जिसमें बैठने के लिए अतिरिक्त सीट्स के साथ थोड़े बदला हुआ डिजाइन दिया गया है।

एमजी हेक्टर+ और महिंद्रा XUV500 को मिलेनी चुनौती
नई सफारी को 6 और 7 सीट कॉन्फिग्रेशन में लॉन्च किया गया है। 5 सीटर सिबलिंग हैरियर से अलग करने के लिए इसमें थोड़ा लंबा और ऊंचा बनाया गया है। नई सफारी हैरियर से 63 एमएम लंबी और 80 एमएम ऊंची है। इसके फ्रंट लुक को री-डिजाइन किया गया है, जिसमें क्रोम एलिमेंट्स भी दिए गए हैं। इसमें 18 इंच का अलॉय व्हील दिए गए हैं, जिसमें हैरियर जैसा ही डिजाइन देखने को मिलेगा। पीछे की तरफ भी नए एलईडी टेललैंप के साथ री-डिजाइन लुक देखने को मिलेगा। 2021 टाटा सफारी भारतीय बाजार में एमजी हेक्टर प्लस और महिंद्रा एक्सयूवी 500 के साथ मुकाबला करेगी।

2021 टाटा सफारी वैरिएंट वाइज प्राइस लिस्ट

स्टैंडर्ड तौर पर मिलेगा 7-सीट कॉन्फिगरेशन
इक्विपमेंट लिस्ट की बात करें तो नई सफारी के टॉप XZ+ वैरिएंट में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो सपोर्ट के साथ 8.8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है। इसमें 9-स्पीकर के साथ जेबीएल ऑडियो सिस्टम, सात इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, पैनोरमिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, माउंटेड कंट्रोल के साथ मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, पुश-बटन स्टार्ट / स्टॉप, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंग आदि फीचर्स हैं। स्टैंडर्ड के तौर पर वाहन 7-सीट कॉन्फिगरेशन में आता है, जिसमें 6-सीट का ऑप्शन केवल टॉप XZ + और XZA + वैरिएंट में उपलब्ध है।

मिलेगा 2 लीटर का चार सिलेंडर डीजल इंजन
परफॉर्मेंस के लिए नई सफारी में हैरियर के समान ही 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन है, जो 170 एचपी का अधिकतम पावर और 350 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है। गियरबॉक्स ऑप्शन ही हैरियर के समान ही है। नई सफारी में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा।

ऑल-व्हील ड्राइव या हाइब्रिड वैरिएंट भी आने की उम्मीद
इसमें अभी ऑल व्हील ड्राइव का कोई ऑप्शन नहीं है, जिसमें ओरिजनल सफारी लवर्स को निराशा किया है। कंपनी ने कहा है कि ओमेगा प्लेटफॉर्म ऑल-व्हील-ड्राइव के साथ-साथ इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन के लिए भी तैयार है। उम्मीद की जा रही है कि भविष्य में ऑल-व्हील ड्राइव या हाइब्रिड वैरिएंट मिल सकते हैं। हाइब्रिड (या प्लग-इन हाइब्रिड) वैरिएंट के आने की अधिक संभावना है, क्योंकि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग धीरे-धीरे लेकिन लगातार इलेक्ट्रिकफिकेशन को अपना रहा है।